Présentation d'Airlios 3+
Ca y est, enfin on a reussi à reutiliser le vehicule precedent pour participer à une course!
En effet, Airlios 3+ correspond à Airlios3, avec des supensions plus costaudes (seule casse durant la course 2009). Probablement qu'on y apportera 2-3 modifications, pour gagner un peu en poids.
Caracteristiques
Les caracteristiques du vehicule:
- Vehicule à 4 roues, deux roues directrices et motrices à l'avant, deux directrices à l'arrière.
- Moteurs type brushless du commerce, non modifiés, prévus pour avion 1/8éme.
- Réducteur x:1 sur les roues avants, du commerce. Pignons en acier de chez Conrad
- Roues gomme tendre, 68 mm de diamètre.
- Servo-moteurs miniatures pour assurer la direction.
- Châssis principal en Climapor. Piece de carroserie en polystyrene extrudé.
- Panneau solaire formé de 14 cellules monocrystallines 125x125, 16.5% de rendement max.
- Gestion d'energie par MPPT, fait maison !
- Batteries 2 éléments Li-Po.
- Poids de l’ensemble, avec batterie: 1952 grammes lors de la derniere pesée.
Documents supplementaires
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Reglement 2010
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Dossier
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Affiche (format OpenOffice ou MS PowerPoint )
Resultats
| Position finale | Nom de l'equipe | Position endurance | Position slalom | Nombre de tour |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Airlios | 7 | 1 | 72 |
Gallerie photos
La voiture en pleine seance de charge de batterie |
On a quand meme gagné le prix du slalom (1er) |
Toujours le prix du slalom |