Airlios 3 : Derniers essai et vehicule final

Ca y aprés 4 seances d'essai avec le proto 1, et pas mal de casse (notamment des pignons moteurs, mais aussi 1 servo de direction) et une quantité de vis perdues, le model final est enfin fini, pret a en decoudre.

Il a fallu se resoudre a abandonner le systeme d'anticollision, pas assez avancé pour la course. La grande source d'inquietude reste la consommation globale de la voiture d'autant que le modele final pese pres de 2 Kgs (beau bebe). La telemetrie ayant été finie que recemment, on a pas encore beaucoup de retour du terrain. La seule info que l'on a correspond a la vitesse de "consommation" des batteries. Environ 1 h en regime endurance pour 2500 mAh, soit a priori 2.5 A en moyenne. Mais les batteries semblent mal tenir la charge alors, peut etre que la batterie n'est pas chargée a bloc et que du coup, on consomme moins (esperons !)